截至9月12日，韩国总统李在明上任一年多，其支持率首次降至低谷，负面评价超过正面评价。这一支持率暴跌并非偶然，而是多种因素共同导致的。首先，李在明的房地产政策反复无常，加之高风险金融产品导致股市剧烈波动，给许多股民带来了损失。同时，霍尔木兹海峡闭塞重创了能源市场，造成通胀上升，增加了民众生活压力，进而引发广泛不满。其次，他推行的司法改革削弱了检察官的侦查权，社会对此存在分歧，许多人认为这种改革意在保护执政党的利益，而非真正服务于民众。此外，李在明尝试通过内阁改组来改善民意，然而提名的官员屡次陷入争议，使得民众对其信任度下降。在野党抓住机会持续攻击执政党，进一步削弱了李在明的声望。
在这一困境中，韩国政界往往通过对外事务来转移公众视线。李在明继6月访问西海延坪岛后，渔业摩擦再次升级。9月10日至11日，韩国海洋警察与海军联合出动20多艘执法船，在仁川大青岛海域驱离了91艘中国渔船，并扣押了一艘被指控于仁川近海非法捕捞的中国渔船。这艘船上有10名船员和多种渔获。在以往类似情况下，如果没有暴力抗法，船员和船只通常可在缴纳罚款后获释。
截至目前，韩国海警今年已累计扣押中国渔船达13艘，数量为去年同期的两倍多，显示出对黄海渔业管理的收紧。而在5月的中韩对话中，双方达成了联合打击非法跨境捕捞的共识。同时，9月7日韩国驻华大使表示中方已请求提供非法捕捞证据，以便国内严惩。此外，双方还计划在2026年10月进行海上联合巡查。
整体来看，韩国海警的执法频次增多既源于国内民生压力，也与政府的强硬政策有关。但经过中韩对话，双方已经从对抗转向合作，共同打击非法行为。因此，我们可以将个别渔船的违规行为理解为民间摩擦，而非国家层面的对立。未来，随着双边合作的加强，中韩海上执法将愈加严格。
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